تتحول السيارات نحو التوجه الجديد للأربعة تحديثات، وتحتاج قطع الغيار أيضًا إلى ذلك

قبل شراء السيارة، يولي العديد من المستهلكين اهتمامًا خاصًا لأداء السيارة الجديدة من حيث السعر والمساحة والسلامة النشطة والسلبية. كمستخدم، على الرغم من التفكير في مساحة السيارة وراحتها، يبدو أن الاهتمام يتركز غالبًا على طول قاعدة العجلات ومساحة الصف الأمامي والخلفي. في الواقع، إلى جانب اتساع المساحة، يجب على المستهلكين أيضًا الانتباه إلى وظائف المقاعد التي تؤثر على مدى سهولة استخدام المقصورة.

تؤكد السيارات الجديدة اليوم على الذكاء والاتصال، حيث تعزز العديد من شركات السيارات التعاون مع شركات الإنترنت في مجالات القيادة الذاتية وأنظمة المعلومات والترفيه. بالمقارنة، لا تزال المقاعد التي يتم تعديلها يدويًا أو كهربائيًا تبدو بعيدة عن الذكاء. ومع ذلك، بدأ بعض مصنعي المقاعد بالتركيز على هذا السوق وطرح مفهوم الذكاء.

على سبيل المثال، قدم المورد العالمي المعروف لمقاعد السيارات "لير" مفهوم المقصورة المتغيرة ConfigurE+. يعتمد هذا المفهوم على مسارات انزلاق المقاعد التي تمر عبر المقصورة، مما يسمح للمقاعد بالحركة الأمامية والخلفية على نطاق واسع، بالإضافة إلى وظائف الدوران والطي. باستخدام خاصية إخفاء المسارات، يتم تزويد المقاعد بالطاقة الكهربائية، مما يتيح تعديل زاوية ظهر المقعد، وضبط الموقع الأمامي والخلفي، وتدفئة وتبريد سطح المقعد، وشحن الأجهزة.

يمكن للمستخدمين استخدام تطبيق على الهاتف لضبط ترتيب المقاعد داخل السيارة. على سبيل المثال، عند التوقف، يمكن تعديل المقاعد لتكون مواجهة لبعضها البعض لتسهيل عقد الاجتماعات التجارية. كما يمكن طي ظهر المقعد ليصبح طاولة للترفيه العائلي وتناول الطعام، مع توفير عدة منافذ شحن. وعند الحاجة لنقل أشياء، يمكن عبر التطبيق تحريك وطوي الصفين الثاني والثالث من المقاعد إلى الأمام لخلق مساحة واسعة للاستخدام.

أما المقعد الذكي Intu™، فهو تطور إضافي من "لير" في مجال ذكاء المقاعد. باستخدام تقنية الاتصال بشبكة السيارة، يقوم المقعد الذكي Intu™ بالتنبؤ المسبق بالتصادمات المحتملة، ويضبط المقعد تلقائيًا إلى وضع أكثر أمانًا. بالإضافة إلى ذلك، تستخدم تقنية BioBridge™ الاستشعار البيولوجي عبر أجهزة استشعار التردد اللاسلكي لمراقبة تغيرات معدل ضربات القلب والتنفس للسائق والركاب، لتقييم مستوى التعب، وتشغيل وظائف التدفئة والتدليك لمساعدة الركاب على التركيز.

تستخدم تقنية الراحة النشطة ProActive Comfort تكنولوجيا تعديل المقاعد الذكية، حيث تنقل حساسات الضغط بيانات توزيع الضغط على المقعد إلى الحاسوب، ليقوم بضخ وتفريغ الهواء في ظهر المقعد وجوانبه لضبط وضعية الجلوس المناسبة للراكب. كما يتم تعديل شكل المقعد ونظام التحكم في درجة الحرارة بناءً على الملابس المختلفة للراكب، لجعل المقعد أكثر توافقًا مع إحساس الراكب من حيث الشكل والحرارة.

بالإضافة إلى أن موردي المقاعد يقدمون حلولًا لذكاء المقاعد المستقبلية، بدأت شركات السيارات أيضًا في التخطيط لهذا المجال. على سبيل المثال، في سيارة المفهوم SKODA VISION E من سكودا، يمكن لمقاعد السيارة أن تدور 20 درجة إلى الخارج عند فتح الباب لتسهيل صعود ونزول الركاب، وعند إغلاق الباب تعود المقاعد إلى وضعها الأصلي.

تستخدم لكزس في سيارة المفهوم LF-30 مفهومًا جديدًا، حيث تم تصميم مقاعد الصف الأمامي مستوحاة من مقاعد الدرجة الأولى في الطائرات، لتوفر مساحة داخلية واسعة مع خصوصية. كما زودت مقاعد الركاب بشاشة تحكم كبيرة تعمل بالإيماءات، مما يعزز بشكل كبير راحة وسهولة استخدام المقصورة.

تستخدم المقاعد الخلفية تقنية العضلات الاصطناعية التي تضبط تلقائيًا وفقًا لشكل ووزن الراكب، وتدعم أوضاع عمل متعددة تشمل الاستلقاء والاسترخاء ووظائف التنبيه.

تتميز المقاعد الخلفية في سيارة المفهوم iNEXT من بي إم دبليو بالتقنية العالية، حيث تم تصميم شكل المقاعد باستخدام بيانات كبيرة في علم الأرجونوميا لتناسب غالبية المستخدمين. كما أن ارتفاع وزاوية ظهر المقعد وطول المقعد ثابتة.

علاوة على ذلك، يتيح نظام Shy Tech للمستخدمين إرسال أوامر للتحكم في تشغيل الموسيقى وغيرها من الوظائف عبر اللمس والإيماءات على لوحة الزينة المركزية الأمامية ونسيج المقاعد الخلفية، بينما تصدر اللوحة الأمامية ونسيج المقاعد الخلفية أضواء LED كاستجابة بصرية للمستخدم.

أصبحت الكهرباء والذكاء جزءًا مهمًا من تطوير السيارات المستقبلية، وقد استفادت المقاعد من ذلك، حيث تحولت من وظائف ثابتة ومحدودة إلى وجود ديناميكي وذكي، يوفر للمستخدمين مرونة وتخصيصًا أكبر في الترتيبات، مما يجعل مساحة السيارة أوسع، ويسهل التواصل وجهاً لوجه بين الركاب، ويعزز السلامة من خلال توسيع استخدام المنتجات الرقمية.